La naissance d'un mythe : les TRs (1/36)
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© G.Guiot

Notes : Certaines informations et photos sont issues des documents suivants :
- L'Auto Journal, TR Action du TR Register UK, TRIUMPH over TRIUMPH de Richarson, AutoCar, The Motor, Autosport. Les photos de TS1 sont en provenance de Joe Richards
Sommaire
Chapître 1. : Introduction
Chapître 2. : Hommages
Chapître 3. : Un peu d'histoire
Chapître 4. : Les raisons de la conception
Chapître 5. : L'avortement de la TRX
Chapître 6. : L'accouchement difficile de la 20 TS
Chapître 7. : L'éclosion de la TR2
Chapître 8. : Jabbeke
Chapître 9. : TS1, la première TR2 de production
Chapître 10. : TS2, la deuxième TR2 de production
Chapître 11. : TS11, la première TR2 française
Chapître 12. : Salon de Paris1953
Chapître 13. : L'actualité automobile en 1953

Chapitre 1. : Introduction
Mes chers Tristes
Je n'ai pas la prétention de vous écrire une encyclopédie de la TR, mais de manière à ce que vous puissez mourir un jour en bon et honnête Triste ayant un minimum de culture TR (un Triste de longue date m'a demandé un jour "JABBEKE, qu'est ce que c'est ?", je lui ai pardonné depuis), j'ai pris mon clavier à deux mains et je me suis lancé dans ce petit bréviaire de la naissance de la TR.
Je n'ai pas voulu devenir le Bill Pigott frenchie, ni le Haynes de Bailly faisant concurrence à Gazoline, mais j'ai tenté tout simplement et brièvement de replacer la naissance de la TR dans son contexte du début des années 50.
A savoir :
· Les raisons de la conception de la TR
· L'avortement : La TRX
· L'accouchement difficile : La 20TS
· L'éclosion : la TR2
· TS1 et TS2, les deux premières TR
· Le prestige par la vitesse : Jabbeke
· L'actualité automobile en 1953
· La grande famille : de la TR2 à la TR8.
J'espère que vous apprécierez l'effort, d'autant plus que j'ai favorisé les images par rapport au texte, histoire de ménager vos méninges. Avec toutes ces nouvelles connaissances, je suis sûr que vous allez profiter pleinement des événements TR auxquels vous allez participer.
Gérard Guiot.
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