La naissance d'un mythe : les TRs (23/36)
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© G.Guiot

Chapître 11 : TS11, la première TR française

TS11 aujourd'hui dans sa nouvelle robe
La TS11L fut la première TR importée en France.
Pour rappel, après la TS1 canadienne, la TS2 irlandaise, les TS3, 4, 5, 6 et 7 furent envoyées aux Etats Unis (surtout en Californie), la TS8 fut une TR d'usine, la TS9 alla en Suède et la TS10 au Portugal.
Notre TS11 L, à l'origine de couleur blanche, à l'intérieur et capote Géranium, fut envoyée en France pour le salon de Paris d'octobre 53. C'est Mr B. Colimbré de Sarlat l'avant dernier propriétaire qui a eu la gentillesse de nous faire parvenir quelques photos. TS11L est restée de longues années en Dordogne, son immatriculation était encore 845 JD 24 avant que le propriétaire (en Alsace, Mr Vincent PACCELLIERI?) actuel n'en fasse l'acquisition. TS1L1 fut immatriculée en Dordogne le 01/09/1966 par Mr François PETIT, son immatriculation précédante était 765 EF 19 (je n'ai fait la recherche dans la Nièvre à ce jour). Mr Colimbré l'a acheté de Mr Pierre Rahier de Bergerac, la voiture était partiellement démontée et en apprêt mais ne fut paqs restaurée dans sa configuration d'origine.

Son propriétaire actuel (Vincent P.) est venu nous rendre visite à Montlhéry pour les 50 ans de la TR.

Vincent a entrepris de restaurer entièrement TS11L , conforme à l'origine, allez voir sa restauration.
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