La
naissance d'un mythe : les TRs
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G.Guiot
Chapître 11 : TS11, la première TR française
Pour rappel, après la TS1 canadienne, la TS2 irlandaise, les TS3, 4, 5, 6 et 7 furent envoyées aux Etats Unis (surtout en Californie), la TS8 fut une TR d'usine, la TS9 alla en Suède et la TS10 au Portugal.
Notre TS11 L, à l'origine de couleur blanche, à l'intérieur et capote Géranium, fut envoyée en France pour le salon de Paris d'octobre 53. C'est Mr B. Colimbré de Sarlat l'avant dernier propriétaire qui a eu la gentillesse de nous faire parvenir quelques photos. TS11L est restée de longues années en Dordogne, son immatriculation était encore 845 JD 24 avant que le propriétaire (en Alsace, Mr Vincent PACCELLIERI) actuel n'en fasse l'acquisition. TS11L fut immatriculée en Dordogne le 01/09/1966 par Mr François PETIT, son immatriculation précédante était 765 EF 19 (je n'ai fait la recherche dans la Nièvre à ce jour). Mr Colimbré l'a acheté de Mr Pierre Rahier de Bergerac, la voiture était partiellement démontée et en apprêt mais ne fut pas restaurée dans sa configuration d'origine.
Son propriétaire actuel (Vincent P.) est venu nous rendre visite à Montlhéry pour les 50 ans de la TR.
