TR3
Rallye : La recherche
(2/3)
article Copyright ©
G.Guiot
Cliquez sur les photos pour les agrandir
Le second interview:
Ma deuxième tentative a eu lieu en Bretagne. Elle était
annoncée comme : " Le chassis est refait complètement
(traitement des corps creux), ainsi que le moteur et le train avant. Elle
est complète. La carrosserie est en mauvaise état.....".
Le prix semblait correct. En route pour rendre visite aux chapeaux ronds!
Aïe, aïe! Oui le chassis a été refait,... mais ce
qui reste de la carrosserie, c'est encore pire que celle de ma première
visite et le prix demandé est 20% plus élevé!
La troisième
tentative:
Pour cette nouvelle expérience, je me rends dans la région
de Reims. La voiture est annoncée comme non roulante, démontée
mais complète, avec la caisse saine en apprêt. C'est
une TR3B, TSF 396 LO ...et avec son overdrive.
Là, c'est vrai, la carrosserie est à 90% très saine;
aussi bizarre que cela puisse paraitre, les bas de caisse sont en excellent
état, par contre l'avant des deux longerons intérieurs sont
percés... à part l'avant du plancher chauffeur, le reste est
en très bon état!
