Nous y voilà presque, encore quelques petits travaux et le grand jour des premiers "vagissements" de Titine II arrive. Voici en vrac les derniers travaux avant le réhabillage qui vont me mener à faire tourner Titine II avant la pose de la carrosserie; ceci est préférable, on ne sait jamais!
Après le calage de la distribution, je remonte donc le carter de distribution, avec un joint spi neuf et j'effectue le réglage des culbuteurs.
Puis, je me prépare un ventilateur "spécial" ,aspirant et de fort débit ... un ventilo de R5 Super (ou d''Express) fournit gratuitement par un garagiste Renault. Un petit montage adéquat est c'est parfait, il est connecté sur le thermo-contacteur situé sur le tuyau reliant la pompe à eau, au bas du radiateur.
Puis au réglage au niveau de l'alternateur de manière à ce que les trois poulies soient dans un même plan.

Remontage des carburateurs.
Mise en place d'une installation "électrique" provisoire (batterie, interrupteur pour alimentation de la bobine, bouton poussoir de démarreur, solénoide de démarreur et fil d'alimentation du ventilateur; c'est tout).
On bouche tout les "trous" (chauffage, radiateur d'huile, indicateur de température et pression d'huile posés temporairement).
Pose "provisoire" du réservoir d'essence ... sur des blocs de bois!
Mise en place des caoutchoucs et vérification de la boulonnerie pour la fixation de la caisse.
La minute de vérité approche! Regardez ce petit film pris par un ami "Gérard" (aussi) qui suit régulièrement l'avancement des travaux... sans répétitions préalables, du direct! (mettez le son!)