les 12 heures de HUY 2010 en Belgique! Ce rallye est un rallye très célèbre qui s'est déroulé de 1955 à 1969 et a du s'arrêter suite un accident tragique. Ce rallye de régularité était très particulier car il était constitué de 4 boucles d'environ 150 km avec départ et arrivée à Huy et se faisait SANS copilote. Cette année le RACB Events (Royal Automobile Club de Belgique) a décidé de faire revivre cette épreuve. Mais il a été réduit à 3 boucles de 140km, et il y a deux courses dans la course, une formule "Revival", comme à l'origine, sans co-pilote et une classique avec co-pilote. Bien sûr j'ai opté pour le Revival , sans co-pilote! Autant faire comme les anciens!
Ce rallye est très intéressant, mais cette réprise était vraiment trop "commerciale"! 3 fois (660€ + 50€) le prix d'un rallye FIA normal pour une journée sans hôtel, des repas minimalistes (pâtes en hors d'oeuvre, pâtes en plat principal.... puis un café!!! pour 65€ pour 2 repas!) et surtout aucune assistance/dépannage de prévu!!! Vraiment le rapport qualité/prix n'était pas au rendez vous... et tout cela sous l'égide du RACB!!!!
Vivement les rallyes FIA dans l'Ardèche! G.G

GG après les contrôles techniques et administratifs, en attene du départ. Il n'y avait que deux TR dont cette TR3 bien restaurée, mais d'une couleur discutable qui courait en classique.

La voiture la plus ancienne était c'ette jag XK120 qui courait en revival... voyez son intérieur aménagé pour avoir sous les yeux et le rodbook et la table des vitesses (les cadenseurs étaient interdits!). Les premiers numéros (1, ....) étaient affectés aux véhicules en formule Revival (sans copilote)

Une bien étrange NSU porte papillon!!! et une saab sonnet V4 assez rare

une Corvette des années 60; certaines voitures alignées la veille du départ.

samedi matin : c'est le départ!

Un contrôle dans un village et en attente pour une spéciale;

Titine II en plein effort! et au repos à un nouveau contrôle.