Vosges2010

		Malvern 2010 (Juillet) (Désolé, ces photos ne peuvent être agrandies)

		Malvern 2010, un grand cru avec surtout une concentration EXCEPTIONNELLE des TR d'usine!!! IL est étonnant de voir que plus de 50 ans plus tard, il existe encore sur la route autant de TR usine. Merci à Vincent Paccellieri, l'heureux propriétaire de la prelière TR2 française, TS 11L (voir article). G.G
		Parmi ces voitures d'usine se trouvaient en particulier la TR7V8 SJW548S, la TR7 00M513R, la TR7V8 JW533S, la Spitfire ADU1B, la Vitesse 6002V,les TR5PI XJB304H et KNW798, les TR4 3VC, 4VC et 6VC, la TRS 928HP, la TR2 OKV777, la TR3 WVC247, la TR3 VVC673, la TRS 927HP, la TR3 VWK610, la TR3 SRW992, la TR3A WVC249, la TR2 PKV374, la TR2 PDU20 et bien sur la fameuse TR2 OVC276 qui furt conduite par Ken Richardson.
		TS11L gagnant le prix KEN RICHARDSON. TS11L fut la première TR2 française, présentée au salon de Paris. une vue de l'intérieur quelques accessoires particuliers de la TS11L TR3S n° 26 et 25 (il manque la 27) qui courrurent au mans en Juin 1959 et firent un tir groupé! TR3A WVC249 .... toujours vivante mais dans un drole d'état; elle termina 2ème au rallye des Tulipes en 1959 conduite par C. Corbishley ey GD Haggie, fit le Liège Rome liège en 59 avec Claude Dubois comme pilote, termina 1ère en GT 2L à la coupe des Alpes en 1959 avec R De Lagenete et H Greder (il est à noter que la WVC 248 a souvent été conduite par Annie Soisboit ...). cette TR a assez fait le Monte Carlo en 59 et 60 ... elle a soufert! Quant à OVC276, elle fit de nombreuses compétitions avec Ken Richardson lui même en tant que pilote , en particulier le rallye de Alpes en 54 (4ème en 2L), les 1000 Milles en 54, le liège Romme Liège en 55 (5éme au général, 1èer Cat),........ OKV 777, la seule TR2 a avoir couru au Mans en 1954 avec le n°62, pilotée par E Wadsworth, B Dickson et J. Brown, elle a fini 15ème au général et 4ème en cat 2L. PKV 374 avec le n° 68 a couru au Mans en 1955, pilotée par Leslie Brooke et Martines Morris Goodall, elle a terminée 19ème malgré un passage dans la pelouse et le sable d'où elle eut du mal à sortir, PKV375 (n° 29) était conduite par K Richardson et B Hadley et finit 15ème , PKV376 (n° 28) conduite B. Dickson et N sanderson finit 14ème. un détail de PKV 374. la TR3 SRW992 a fait en particuleir le rallye des Alpes en 1956 avec Tet Ann Wisdom (15ème/ 5ème en ct GT 2L) et voici deux TR de nos amis belges dont l'une des 22 TR Francorchamps avec son toit rigide (patrick Van Houtven).