Pompe à Eau 1/2 article Copyright © G.Guiot (cliquez sur les photos pour les agrandir)
			Que dire d'une pompe à eau ? Les pompes à eau d'ORIGINE (je précise bien) sont pratiquement indestructibles. Leurs faiblesses ? le joint d'étanchéité qui retient la graisse dans le roulement et " peut être " le roulement. Toutefois, si vous n'avez jamais trop tendu la courroie qui entraîne l'ensemble ventilo-pompe-dynamo, alors il n'y a pas grand risque pour le roulement, à condition également de le graisser régulièrement tous les 7 à 8.000 km.
							Pompe à eau d'origine avec son graisseur
						Par contre, il est pratiqement impossible pour le petit amateur de reconditionner une pompe à eau ; la seule possibilté est d'en acheter une neuve : une REPRO ! Et là ; ATTENTION !!! J'ai fait une expérience douloureuse lors d'une sortie en Bretagne. J'avais ma pompe à eaud d'origine, mais, comme je vous l'ai indiqué ci-dessus, le joint qui retient la graisse était percé et après chaque graissage, cela aspergeait généreusement tout autour. Voulant remédier à ce désordre, j'ai donc commandé une pompe à eau neuve (repro, il n'y a rien d'autre) et en route pour la Bretagne et les chapeaux ronds. 200km plus loin, ça chauffe !!!! Pompe à eau morte ! Coup de fil, Chrono Poste (24h ???) et on repart ….. pour 30km !!! Re-belotte, pompe à eau morte !!!
					Vive les sorties, les mains dans la graisse
			En effet, il y a eu quelques problèmes avec certaines pompes à eau neuves ; à savoir : - la turbine (les pales) en bronze, est emmanchée à force sur l'axe en acier et l'extrémité de l'axe n'est pas matée (ou pointée). Conclusion : le coefficient de dilatation à la chaleur du bronze étant plus élevé que celui de l'acier, la turbine se barre de l'axe, elle n'est plus solidaire et la pompe tourne dans le vide, n'entraînant plus la turbine ; (page suivante)