Sur le couvercle, maintenu par 3 vis, vous avez un gros boulon qui sert à huiler le boitier (il est à noter que le tube de la colonne de direction a aussi un trou , situé environ à 25cm au dessus du boitier) pour remplir le boitier d'huile). Sur le couvercle il y a aussi une vis avec contre-écrou qui sert à régler le positionnement du doigt de direction dans la vis sans fin. Vous desserrez le contre écrou, et vous serrez la vis légèrement jusqu'à ce que vous sentiez que vous arrivez en butée, là, vous desserrez un peu (environ un seizième/huitième de tour). Faites tourner la direction, si vous sentez un point de blocage, desserrez légèrement la vis de réglage. Voilà votre boitier est prêt à l'usage!

Quand il y a du jeu dans la direction, on accuse immédiatement le boitier de direction mais le jeu dans une direction d'origine peut provenir d'une cause autre que le doigt usé dans une vis sans fin usée. Il peut également provenir des rotules de directions quatre au total) ou, et surtout si la direction n'a jamais été refaite), des fixations des tringleries/supports de direction (deux au total, voir photo de droite). N'hésitez pas à les changer.

Le changement des rotules et des silent blocs des fixation de la tringlerie peut se faire sans avoir à démonter le masque et ôter le radiateur. Je l'ai fait récemment sur ma TR3A noire, mais ce n'est pas facile. La grande difficulté consiste à désengager les silent blocs; j'ai du légèrement chauffer et utiliser une fourche à rotule.
La deuxième difficulté consiste à retirer la cage du silent bloc de la tringlerie. Pour ma part, de manière à l'affaiblir, je l'ai pratiquement sectionnée de l'intérieur à l'aide d'une petite scie, ensuite je l'ai fait sortir en utilisant une douille du bon diamètre.
Pour mettre en place le silent bloc neuf, je vous conseille de limer légèrement un chanfrein sur la partie basse de la bague de manière à amorcer son enfoncement dans la barre de direction et de mettre un peu de graisse. Ensuite on enfonce le silent bloc à la presse avec l'aide d'une douille.

Et bien sûr si la direction d'origine ne vous plait pas, ou si vous avez de trop petits bras, alors posez une crémaillère!!! (voir l'article "direction"en TR3A Rallye)