La Dynamo (partie 3/4)
Isolation: Si cette dernière est abimée comme vue précédemment, alors de la patience, encore de la patience et toujours de la patience ! mon dieu, qu'est ce qu'il faut en faire de tours pour refaire l'isolation des bobinages ! Et savez vous avec quoi vous refaites l'isolation ? et bien vous allez à la mercerie du coin et vous achetez de la bande de COTON (pas en polyester) pour bas de jambe de pantalon ! Attention, évitez les sur-épaisseurs sinon l'armature ne passera plus entre les bobinages..
Flasque palier arrière avec les charbons et la bague coussinet en laiton à changer. C'est elle qu'il faut huiler très, très fréquemment.

Changement de la bague et du roulement:.
Contrairement au démarreur qui n'a que des bagues en bronze à chaque extrémité de l'armature, dans une dynamo qui tourne en permanence, il y a une bague dans la flasque palier arrière supportant les charbons et un roulement à billes dans l'autre flasque palier avant.
Pour la bague coussinet de palier, un coup de chasse goupille et elle sort. Avant de la remonter il est conseillé de la laisser tremper 24 h dans de l'huile moteur. N'oubliez pas de mettre quelques gouttes d'huile tous les 500 km, il y a un trou au centre de la flasque palier à cet effet.
Quant au roulement, quelques coups de chasse goupille et il sort de sa cage, sans problème, Le bourrer de graisse avant de le remonter.

Flasque palier avant avec le roulement à billes à changer et à graisser