Contrôle Technique :
Seuls les véhicules de collection mis en circulation avant 1960 n'ont pas à s'y soumettre. Pour les autres, un contrôle technique s'impose tous les 5 ans. Attention, la loi n'assimile pas tous les véhicules anciens à des modèles de collection. Pour obtenir la mention "véhicule de collection" sur la carte grise, la voiture doit avoir été construite ou immatriculée pour la première fois il y a au moins 30 ans, son type ne doit plus être produit et elle ne doit avoir subi "aucune modification essentielle des caractéristiques techniques de ses composants principaux" (article R. 311-1 6.3 du Code de la route) .

Connaissez vous les subtilités de la loi française?
Bien sûr vous vous souvenez que le "port" de la vignette gratuite sur le pare brise , n’était que recommandé, donc pas obligatoire. Personnellement, je n'allais même pas la chercher, j’en laissais le plaisir à la femme de Jean Claude, un ami, qui allait les chercher rien que pour le plaisir d’embêter l’administration.
Mais savez vous ce qu’il en est du respect des normes antipollution.

Normes antipollution
Bof! Si je passe mon contrôle technique et que ma voiture fume plus que moi et bien tant pis, je n’ai même pas à repasser de contre-visite. Et oui ... mais! Si en cas d’échec au contrôle technique pour l’émission de gaz polluants, les véhicules dont la première date de mise en circulation est antérieure au 1er octobre 1971 n’ont pas à passer de contre visite, par contre en cas de contrôle par vos amis les gendarmes et en vertu de l’article R.69 du code de la route, vous avez droit à la belle contredanse si votre véhicule a été mis en circulation après le 31 décembre 1959 pour les véhicules à essence, ou après le 31 décembre 1971 pour les véhicules à injection.... Pour les propriétaires de TR4 ou de TR6 à carburateurs, ou de TR à injection postérieure à 1971, faites attention.