La caisse est maintenant posée sur le châssis avec toute la mécanique., il faut procéder au remontage/habillage. Il y a tellement à faire que je ne sais pas trop par qule bout commencer. Peut être par mettre en place ce qui tient beaucoup de place démonté dans le garage et surtout par la mise en place des éléments qui deviendront relativement inaccessibles quand la voiture sera entièreùent remontée.
Je remonte donc les parechocs, tous les caoutchoucs de portes, de vitres, ...les vitres latérales, les feux, clignotants, phares.... La lunette arrière et le parebrise se mettront quand la plage arrière et la planche de tableau de bord seront montés.

Puis ce sont les mécanismes des essuie glaces et celui du lave glace qui se montent avant la pose de la planche de bord. Ces mécanismes seront difficilement accessibles par la suite, de même que la mise en place du circuit électrique.

Le circuit électrique : ha ces italiens!! les dominos et le fil noir sont leur outils de prélédiction!
Le faisceau d'origine est mort, ce n'est qu'un amas de fils avec plein de bidouilles. Je l'ai complètement dégainé pour récupérer des morceaux de fil aux couleurs d'origine pour faire mes rallonges. Je pars d'un faisceau de TR3 qu'il faut en partie dégainer du fait que certains éléments électriques ne sont pas positionnés aux même endroits que sur la TR3, par exemple, le moteur d'essuie glace se trouve à droite au lieu de gauche, le contacteur/démarreurse trouve à gauche au lieu du milieu...

Pour rallonger les faisceaux, les italiens ont eu recours aux dominos, les fiches, ils ne connaissent pas! Pour la connexion de la boite de fusibles, de la centrale clignotant, de la boite noire et du solénoide de démarreur, pas de problème, les fils sont assez longs. sur le côté gauche, un ensemble de dominos est positionné juste à la sortie de l'habitacle, près de la batterie, mais les fils qui y sont connectés ne sont que partiels et ne vont pas jusqu'aux extrémités... pourquoi??? Est ce par goût de la symétrie, deux barrettes de dominos sont placées sur les contre ailes avant, au niveau des avertisseurs, pour alimenter les phares, clignotants, répétiteurs, veilleuses, avertisseurs et de ventilation. J'y ai ajouter l'alimentation du ventilateur électrique.