Maintenant on passe à la couche d'apprêt de finition.... encore un grand ponçage en perspectif!!! Puis cest la première couche de peinture, celle qui servira à détecter les derniers (????) défauts! Quand cette couche est donnée, on a presque envie d'arrêter là, mais non, les petits défauts apparaissent, et c'est de nouvau le ponçage complet avec petit enduit où nécessaire.

Il est à noter que toutes les Italias avaient à l'origine les baies moteur blacksonnées et peintes en noire. J'ai donc fait de même, à la différence prêt que je n'utilise pas le blackson, piège à rouille en viellissant car il durcit, craquelle et l'eau se met entre le blackson et la tole et crée de la rouille perforante...aussi j'utilise les révetement antibruit/antigravillon qui offre une meilleure protection et qui peuvent être peint. J'ai recouvert de peinture noire satinée.... un joil effet!

En attendant, étant donné qu'il me manque les marches pieds, je dois en fabriquer car je n'en trouve pas sur le marché! Je les fais en aluminium, tant pis, il manquera les rainures horizontales, je n'ai pas l'outillage pour les faire. Ces seuils de porte sont necessaires car ils maintenent le cahoutchouc d'étanchéité de bas de porte

Pour éviter les rayures dues aux maladresses, la dernière couche de peinture sera donnée quand la caisse sera remontée sur le châssis.
Ah, une autre précaution si vous voulez éviter une galère future, remontez le mécanisme de pédale d'accélérateur car par la suite son accès derrière le moteur ne sera pas aisé.