TRIDENT CLIPPER ...... ...........................................................................................;........... TRIDENT VENTURER

TRIDENT TYCOON
Il faudra attendre un an et l'année 1967 pour voir les premières Clipper proposées à la vente. En 1969, Trident décide de proposer une version plus abordable, la Venturer, équipée d'un V6 Essex et surtout, d'un châssis de Triumph TR6 ! Avec 150 ch, on est loin des 270 de la Clipper d'origine. En 1971, suite aux grèves chez Ford bloquant l'approvisionnement en V8, Trident va se tourner vers Chrysler et équiper sa Clipper d'un V8 Hemi 5.6 litres de chez Chrysler : un seul exemplaire sera produit, la Clipper et ses V8 n'étant plus dans l'air du temps.
Cette même année 1971 voit l'apparition de la Tycoon. Sa différence avec la Venturer ? Un moteur 6 cylindres en ligne d'origine Triumph de 2.5 litres de cylindrée, doté d'une injection Lucas (contrairement au V6 Essex à carburateurs), et une transmission automatique.
Au total environ 133 exemplaires de Trident, Clipper, Venturer et Tycoon seront produits, soit 133 exemplaires; 135, sans doute les 2 derniers exemplaires fabriqués en 1976).
TRIDENT est devenu le nom d'une moto actuelle de Triumph !